+7 (495) 12-52-082
+7 (968) 091-58-04
RU | EN

БПЛА Supercam S350

БПЛА Supercam S350

Назначение: Мониторинг
Макс. взлетная масса, кг: 9,5-11,5 кг
Тип двигателя, мощность, Вт: Электрический
Время полета, мин: 270
Это беспрецедентный по совокупности тактико-технических характеристик беспилотный самолет Supercam-350 (он же Chelpiper-75). БЛА являет собой мощный прорыв среди производителей беспилотных систем России. По уже сложившейся традиции Supercam-350 выполнен по схеме двухкилевой бпла «летающее крыло» с тянущим винтом и вобрал в себя весь многолетний опыт создания надежных самолетов.
Оформить заявку


Съемка высокочувствительной видеокамерой


Съемка тепловизором (с выводом информации в оттенках серого)


Съемка тепловизором (с выводом информации в цветной палитре)

С одного пульта управления обеспечивается одновременное управление до 4 БЛА.

БПЛА Supercam S350 предназначен для ведения воздушного наблюдения в любое время суток с передачей видеоизображения в режиме реального времени.

Беспилотный самолет Supercam S350 может решать задачи по обеспечению безопасности и контролю стратегически важных объектов, позволяет определять координаты цели и оперативно принимать решения по корректировке действий наземных служб.

Конструктивное исполнение с модульной архитектурой позволяет оперативно менять полезные нагрузки БЛА и варьировать состав бортового оборудования.

БПЛА S350, как и другие модели семейства Supercam обладает запатентованной системой отцепа консолей крыла при жесткой посадке. Специальная система крепления крыла к центроплану позволяет ему самостоятельно отделяться в случае жесткой посадки, снижая энергию удара и предохраняя самолет от поломки.

Корпус БПЛА Supercam (центроплан и консоли крыла) выполнен из многослойного композитного материала, обладающего высокой прочностью и упругостью, значительно продлевающий срок службы планера.

При заходе на посадку  БПЛА выполняет фигуру «горка» переворачиваясь полезной нагрузкой вверх, тем самым защищая целевую нагрузку от повреждений при соприкосновении БПЛА с  подстилающей поверхностью.

Все вышеуказанные параметры существенно продлевают срок службы дорогостоящего оборудования при регулярной эксплуатации беспилотника.

Высокая устойчивость и хорошая управляемость допускают использование БЛА "Supercam" в сложных метеоусловиях.

Компоновочная схема с тянущей силовой установкой, наилучшим образом соответствует решаемым задачам и обеспечению безопасности персонала.

БПЛА Supercam S350, уже давно зарекомендовал себя как надежное средство для контроля за нефте-газопроводами, контроля ЧС, лесного фонда, линий электропередач и т.д.

Характеристики
Назначение: Мониторинг
Макс. взлетная масса, кг: 9,5-11,5 кг
Тип двигателя, мощность, Вт: Электрический
Время полета, мин: 270
Рабочая высота полета, м: 150
Максимальная дальность полета, км : не менее 240 км
Практический потолок (высота), м : 5000
Скорость (крейсерская, максимальная), км/ч : 65 - 120 км/ч
Старт С механической катапульты : с помощью эластичной катапульты (рогатка)
Приземление: Парашют
Режимы полета: полет в автоматическом или полуавтоматическом режиме
Диапазон рабочих температур, °C : –40°С..+40°С
Ограничения скорости ветра при старте/посадке, м/с : до 15 м/c
Радиус действия радиолинии, км: 70 км
Время развертывания комплекса, мин: 10 мин
Площадка для взлета и посадки: 100 х 100 м
Нагрузка
250_2.png

Управляемая видеокамера HD 

 
250_3.png

Управляемая видеокамера с разрешением 720х576

250_5.png

Управляемый тепловизор 

250_5.png

Управляемая камера сверхвысокой чувствительности (Over High Sense) 

250_8.jpg

Замена фотокамеры SONY A6000 на  SONY RX1R

250_10.png 


Устройство измерения радиационного фона Supercam Gamma 

250_11.png

Устройство измерения радиационного фона Supercam Gamma-2


Программное обеспечение

Photomod.png

ПО «PHOTOMOD UAS» для фотограмметрической обработки полученных данных


Pix4Dmapper.jpg

ПО «Pix4Dmapper» для фотограмметрической обработки полученных данных

Функционал временно недоступен.

Другие материалы
№       Наименование Количество 
    1          Пульт управления беспилотным аппаратом - наземная станция управления НСУ в пылевлагозащищенном кейсе (ноутбук, джойстик, видео ацп, комплект кабелей), ПО для управления БПЛА      1
    2           Беспилотный самолет Supercam S350 с парашютом с продолжительностью полета до 4-х часов (навигационные огни, встроенная цифровая система телеметрии, радиомодем с приемником СНС (диагональ воздух), система самодиагностики, система автоматического отцепа крыльев, система автоматического отцепа строп парашюта)      2
    3      Контейнер транспортировочный для БЛА      2
    4      Наземная антенна      1
    5      Полезная нагрузка фотоаппарат      1
    6      Полезная нагрузка видеокамера      1
    7      Полезная нагрузка тепловизор      1
    8      Катапульта эластичная      1
    9      Зарядное устройство      1
    10      Аккумуляторная батарея      6
    11      Запасные части и инструменты      1

Запуск БПЛА


Запуск БПЛА Supercam S350 может осуществляться с пневматической либо с эластичной катапульты.

Эластичная катапульта (входит в начальный состав комплекса)


 



Эластичная катапульта состоит из бура, системы тросов с крепежными элементами и упругого жгута.

Для запуска БПЛА необходимо: извлечь катапульту из чехла; вкрутить бур в землю под углом 25-35 градусов; надеть один конец троса на бур, петли на другом конце зацепить за зацепы на планере; растянуть катапульту и по команде второго оператора выпустить БПЛА.

Пневматическая катапульта (опция)


 



Пневматическая катапульта состоит из воздушного компрессора работающего от аккумулятора и самой катапульты. Катапульта может устанавливаться на любой неподготовленной поверхности и  позволяет максимально автоматизировать процесс запуска летательного аппарата.

Для запуска БПЛА необходимо извлечь из кейса и собрать пневматическую катапульту, установить на нее аппарат, подключить компрессор, нагнать необходимое давление и произвести запуск беспилотника.

НСУ

  

Наземная станция управления компактна и мобильна, что позволяет использовать для ее перевозки практически любой вид транспорта. В соответствии с требованиями заказчика НСУ может быть изготовлена на базе любого автомобиля.

В кейсе пылевлагозащищенного исполнения установлен ПК со специализированным софтом для планирования полетного задания и управления всеми системами БПЛА во время полета. Задание выполняется в автоматическом режиме, при необходимости оператор может с легкостью изменить маршрут, высоту и другие показатели прямо во время полета.

Посадка БПЛА

Посадка БПЛА выполняется при помощи парашюта. Для выполнения посадки в автоматическом режиме оператор нажимает кнопку «Автомат. посадка», после чего аппарат возвращается на точку старта. Затем аппарат снижается до высоты 100 м, выполняет фигуру «переворот», тем самым защищая целевую нагрузку от повреждений при соприкосновении БПЛА с  подстилающей поверхностью, выключает двигатель и открывает парашют.

Бесплатная консультация
Представьтесь
Ваша компания
Ваш e-mail
Ваш номер телефона